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四條畷市コミュニティバス(しじょうなわてしこみゅにてぃばす)とは 大阪府四條畷市の住宅地と四条畷市内のJR線を結ぶバス。運行委託は京阪バス交野営業所。 運賃は1乗車につき200円で、現金のほかスルッとKANSAIカードや 京阪グループバスカードが利用できる。 一部区間は近鉄生駒駅方面からの奈良交通と競合する。 路線概要 [西部]忍ヶ丘駅~新間池~丘の上~栗野~市民総合センター~四条畷駅西口~忍ヶ丘駅 [田原1]忍ヶ丘駅~四条畷駅~清滝橋~逢坂~飯盛霊園~田原台一丁目~緑風台~さつきが丘公園 [田原2]四条畷駅~清滝橋~逢坂~田原台一丁目~緑風台 [田原4]市民総合体育館~参道中~四条畷駅~(快速)~田原台一丁目~緑風台~さつきが丘公園 [田原5]市民総合体育館~四条畷駅~(快速)~田原台一丁目~緑風台~さつきが丘公園
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京王自動車バスサービス バス営業所(京王自動車)
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このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 路線概要所管・路線名 ダイヤ改正情報 運行系統 停車バス停快速新大牟田駅前行 快速JR大牟田駅行 大牟田〜新大牟田駅シャトルバス路線概要 所管・路線名 ダイヤ改正履歴 運行系統 停車バス停直行新大牟田駅前行 直行JR大牟田駅行 路線概要 2023年5月1日から10月31日までの期間限定で大牟田地区と新大牟田駅を結ぶ快速シャトルバスが運行されていた。 2022年10月1日から2023年2月16日までは直行シャトルバスとして運行していたが停留所が増えてまた新設された。 このページでは直行シャトルバスについても記述する。 所管・路線名 所管 西鉄バス大牟田(牟) 路線名 吉野線 ダイヤ改正情報 改正日 改正内容 2023/11/01 路線廃止(運行終了) 2023/05/01 系統新設 運行系統 系統名 運行経路 運行本数 快速 大牟田駅前〜田隈〜橘交差点〜新大牟田駅前 4往復 停車バス停 快速新大牟田駅前行 大牟田駅前(東口構内) ↓ 東新町 ↓ 長溝町 ↓ 田隈 ↓ 橘交差点(快速専用) ↓ 新大牟田駅前(西口構内) 快速JR大牟田駅行 新大牟田駅前(西口構内) ↓ 橘交差点(快速専用) ↓ 田隈 ↓ 長溝町 ↓ 東新町 ↓ 大牟田駅前(東口構内) 大牟田〜新大牟田駅シャトルバス 路線概要 大牟田〜新大牟田駅直行シャトルバスは大牟田駅・東新町と新大牟田駅を結んでいた路線である。 新幹線のダイヤに合わせた運行がなされていた。 2022年10月1日から2023年2月15日までの期間限定運行で新大牟田駅の利用促進キャンペーンの実証実験の一環として運行されていた。 シャトルバスであるがクローズドドアシステムを採用しておらず東新町での乗降は自由。 16往復が運行されていた。 所管・路線名 所管 西鉄バス大牟田(牟) 路線名 大牟田駅~新大牟田駅シャトルバス ダイヤ改正履歴 改正日 改正内容 2023/02/16 運行終了(路線廃止) 2022/10/01 運行開始 運行系統 系統名 運行経路 運行本数 直行 大牟田駅〜東新町〜新大牟田駅 16往復 停車バス停 直行新大牟田駅前行 平日 土曜 日祝 16 16 16 が運行されていた。 大牟田駅前(東口構内) ↓ 東新町 ↓ 新大牟田駅前(西口構内) 直行JR大牟田駅行 平日 土曜 日祝 16 16 16 が運行されていた。 新大牟田駅前(西口構内) ↓ 東新町 ↓ 大牟田駅前(東口構内)
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江若バス52系統(こうじゃくばす52けいとう)とは、 JR湖西線の堅田駅から途中を結ぶ一般バス路線。 堅田~普門間では琵琶湖横断エコバスの一日乗車券が利用できる。 「途中」という停留所があるが、途中の停留所にあるわけではなく、 滋賀県大津市のれっきとした停留所名である。 堅田駅からは他に「途中」を経由して細川まで行く便もある。 なお、「途中」が終点となる便は新道ではなく新道の下が 終点となる。 路線概要 堅田駅~琵琶湖大橋口~普門~伊香立診療所前~途中
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このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 路線概要所管・路線名所管 路線名 ダイヤ改正履歴 運行系統 停車バス停太宰府行 直行系統太宰府行 博多駅行 運賃運賃表 使用可能な決済手段・乗車券 路線概要 太宰府ライナーバス「旅人」(以下 旅人)は博多駅と太宰府を結ぶバス。 基本的にトップドア車で運行される。最近は基本的に専用塗装のバスとハーモニー塗装に旅人のシールが貼ってあるバスが主に使用されているが、普通の塗装の車両も使用されている。観光客の利用が多く土日祝日には非常に混雑する他、運賃も他の路線と比較して割高となっている。 外国人や観光客のために多言語での案内を行ったり、運賃を放送で案内したりしている。 所要時間は全区間で40分、空港から太宰府で25分程。 年末年始は太宰府周辺での渋滞や交通規制により運休となる。 福岡空港国際線では太宰府行きは乗車のみ可となっている(博多駅行きは乗降可)。 太宰府市内のバス停間相互でも乗車できる。 土曜日と日祝日はダイヤが同じとなっている。 博多駅から太宰府駅ではバスで薬院に向かいそこから電車で太宰府駅に行くほうが運賃が180円安く時間もさほど変わらず電車の本数のほうが多いことが多く、混雑してるときは乗りきれない可能性もあるため西鉄も土日祝日などの混雑時は電車で行けることを案内しているが観光客はスーツケースをもっているため乗り換えが大変、土地勘がない、(外国人は)日本語がわからないや使用する乗車券(太宰府ライナーバスは使えるが西鉄電車では使えない等)の関係などの理由でこのバスを使う人も多い。 2023年12月22日より旅人でもクレジットカードのタッチ決済の実証実験が始まった(2025年03月31日まで)。一部タッチ決済非対応車で運行の場合あり。 2024年3月16日改正で朝1本のみ直行便の運行が始まった。 所管・路線名 所管 甘木営業所(甘) 赤間営業所(赤) 福岡高速営業所(高) 24/03/16改正で高速営業所も加わることになった。 路線名 甘木(都市高速)博多線 ダイヤ改正履歴 改正日 改正概要 便数 改正詳細 2024/03/16 増便 56(+8)/73(+9) 2024/01/20 運賃の改定 48/64 2023/10/18 福岡空港国際線ののりばの変更 2023/03/25 運行時刻・回数の変更 48(+11)/64(+18) 2019/10/01 消費税増税に伴う運賃改定 2017/04/01 増便 47(+12)/82(+16) USBポート付きのラッピング車両3台(1140、1141、1143)を投入及び平日(6往復)土日(8往復) 2015/03/21 大幅増便 35(+19)/66(+32) 2014/07/19 増便 16(+2)/34(+20) 運行頻度も60分間隔から30分間隔へ。平日は朝博多駅から太宰府への便を2便増便。 2014/04/01 運行開始 14/14 運行系統 系統名 運行本数 運行経路 左行 右行 直行 - 1/1/1 博多BT(博多駅)→無停車→太宰府(太宰府駅) 旅人 28/37/37 27/35/35 博多BT(博多駅)〜福岡空港国際線〜都市高速(半道橋RP〜水城RP)〜太宰府(太宰府駅) + 2024年3月16日改正以前の運行系統 系統名 運行本数(◯往復) 運行経路 旅人 24/32/32 博多バスターミナル〜福岡空港国際線〜都市高速(半道橋RP〜水城RP)〜太宰府 停車バス停 太宰府行 バスナビ上での種別は博多バスターミナルで直行、福岡空港国際線で都市高、大宰府政庁跡、太宰府市役所前で無番である。 福岡空港国際線では降りられない。このことを強調するため直行表示であると思われる。 かつて福岡空港国際線では2番のりばから発車していた。 + 停車停留所 博多バスターミナル(1階11番のりば) ↓ ↓空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP ↓ 福岡空港国際線(4番のりば) ↓ ↓都市高速(半道橋RP〜水城RP) ↓福岡南BP ↓ 大宰府政庁跡 ↓ 太宰府市役所前 ↓ 太宰府(西鉄太宰府駅構内) 直行系統太宰府行 太宰府駅までどこにも停車しない。 運行ルートは福岡空港国際線によらないこと以外、他の便と変わらない。 + 停車停留所 博多バスターミナル(1階11番のりば) ↓ ↓空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP ↓都市高速(半道橋RP〜水城RP) ↓福岡南BP ↓ 太宰府(西鉄太宰府駅構内) 博多駅行 バスナビ上での種別は太宰府・太宰府市役所前・大宰府政庁跡で都市高、福岡空港国際線で直行である。 全停留所で乗降自由。 福岡空港からも乗車できる(太宰府行は不可)。ただし直行バスと違って博多バスターミナルの2階に到着し、トップドア車での運転となる。 かつて福岡空港国際線では2番のりばから発車していた。 + 停車停留所 太宰府(西鉄太宰府駅構内) ↓ 太宰府市役所前 ↓ 大宰府政庁跡 ↓ ↓福岡南BP ↓都市高速(水城RP〜半道橋RP) ↓ 福岡空港国際線(1階4番のりば) ↓ ↓福岡南BP〜百年橋通り〜空港通り ↓ 博多バスターミナル2階降車場 運賃 運賃表 ★福岡空港国際線〜博多BTは福岡空港国際線→博多BTのみ利用可。 博多BT 福岡空港国際線 310★ 福岡空港国際線 大宰府政庁跡 700 600 大宰府政庁跡 太宰府市役所前 700 600 100 太宰府市役所前 太宰府 700 600 100 100 太宰府 太宰府市内間相互での運賃はまほろば号に合わせて100円となっている。 + 2024年01月19日以前 博多BT 福岡空港国際線 270★ 福岡空港国際線 大宰府政庁跡 610 510 大宰府政庁跡 太宰府市役所前 610 510 100 太宰府市役所前 太宰府 610 510 100 100 太宰府 + 2019年09月30日以前 博多BT 福岡空港国際線 260★ 福岡空港国際線 大宰府政庁跡 600 500 大宰府政庁跡 太宰府市役所前 600 500 100 太宰府市役所前 太宰府 600 500 100 100 太宰府 使用可能な決済手段・乗車券 決済手段 交通系ICカード(nimoca等) 現金(両替機有、紙幣は千円札のみ両替可) クレジットカードのタッチ決済(Visa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯)(2023年12月22日〜2025年3月31日の実証実験) 当初は2024年3月31日までの予定だったが2025年3月31日まで延長された(24/03/28発表)。 乗車券 SUNQパス(北部九州・全九州) 福岡市内一日フリー乗車券(*1)(*2) 福岡市内24時間フリー乗車券(*1) 福岡市内6時間フリー乗車券(*1) 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」一日フリー乗車券(*2) 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」24時間フリー乗車券 FUKUOKA 1DAY PASS グランドパス65 グランドパス75(2024年1月20日より) ホリデーアクトパス ひるパス エコルカード(ワイドエコル・筑豊エコルも含む) ふくとくパス(2024年1月20日〜2025年1月19日の試行販売) かつてはひるパスロング(2021年6月30日販売終了)、おひるのグランドパス65(2024年1月19日販売終了)も利用できた。 *1 福岡空港国際線→博多駅のみ利用可 *2 福岡体験バスチケット含む
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リンバスって何? 「テメナス」と「アポリオン」を攻略することでさまざまな 報酬を得ることができます。 リンバス挑戦条件 「アル・タユ」に行ける状態である 前回の参加から地球時間で3日以上経過している ジュノ港区のSagheeraが販売しているコズミッククリーナー(だいじなもの)を所持(1回5万ギル) アルタユにいるユブヒ族Aw euvhiを倒す
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高速バス比較と野鳥 すずめちゃんが可愛くて仕方がない! いつものようにプチプチ音がするなぁと思って、またいつものように庭を覗いてみました。 いつもは1羽で庭に下りて何かをプチプチついばんでいるのですが、今日は何と3羽もやって来ていました。 可愛いことこの上ないですね! 飼いたいくらいです。 確か野鳥って保護目的じゃないと飼ってはいけないのですよね? そう記憶していますが、違いましたっけ。 まぁ野生のは虫がついていると思うので、ペットショップに売っていたら飼うだろうな、ってレベルですがね。 高速バス比較
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黒バスロール とある占い 君に突き刺さり 初日 白 は まさかのメタ要員 これじゃ吊れないなぁ 指定先の欠如と 形だけの遺言() 対抗 と パンダ で さて色見をしませう それでも『(俺が)真!』とか ε-(ˊ∀ ˋ ;) 殴り合いと逝きますか 吊られ噛まれ残り少し 破綻したっていいじゃないか 消える消えるバスケ部員 騙ったっていいじゃないか 嘘をついて囲いをして 上( 霊界 )に逝ったっていいじゃないか 『あたしゃもう疲れた…』(某まる子風) 殴り愛と逝きますか 吊られ噛まれ残り少し まるで運命じゃないか?(配役が) 消える 消えるバスケ部員 コメント欄 名前 コメント
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夜行バス安全性の不便 近所のスーパーに、銀行ATMが設置されて、便利になったなぁと思っていたのもつかの間、今日行ったら撤去されていました。 あまり利用する人がいなかったんでしょうかねぇ。 密かによく利用していたので、とてもがっかりしました。 駅前に銀行ならたくさんありますが、何しろ駅までの距離が遠いもので。 一応バスが出ていますが、乗り物が苦手な私にとっては地獄なので、いつも徒歩か自転車です。 便利なものが撤去されてしまうので、本当にやるせない気持ちです。 夜行バス安全性
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夜行バス京都と墓石 先日、祖母のお墓参りに行きました。 私の家から近いので、いつも親族を代表して1人で行っています。 霊園の中のお墓の上には、大きな木が枝を広げて、心地よい日陰を作っています。 私が行くと、墓石の上に猫が寝そべっていました。 墓石がひんやりとして気持ちが良いのか、私が近寄っても、目を開けるだけで、動こうとしません。 これはどうしたものか、考えてしまいました。 しかし、生前祖母が猫をかわいがっていたことを思い出し、そのままにしておくことにしました。 猫をよけて墓石に水をかけ、お参りを済ませます。 その間猫は逃げるどころか、ペロペロ自分の足を舐めています。 全く大したものです。 夜行バス京都